Berdasarkan perbincangan kami sebelum ini mengenai pengenalpastian bahan, kawalan rintangan penebat, dan pembaikan dan penyelenggaraan konduktor PTFE dalam senario hot runner, kesalahan biasa konduktor PTFE dalam senario ini adalah seperti berikut:
Penuaan terma lapisan penebat dan keretakan: Operasi berpanjangan pada suhu sekitar 250 darjah, terutamanya dengan konduktor yang mengandungi bahan kitar semula, membawa kepada kerosakkan dan keretakan lapisan penebat yang cepat, menyebabkan litar pintas antara teras konduktor dan cangkang logam pelari panas, membakar gegelung pemanasan.
Kapasiti teragih yang berlebihan menyebabkan ketinggalan kawalan suhu: Konduktor terdop rendah mempamerkan pemalar dielektrik tinggi yang luar biasa, mengakibatkan kapasiti teragih yang berlebihan. Ini memburukkan lagi kesan penapisan-laluan rendah dalam pelari panas, menyebabkan ketinggalan teruk dalam isyarat kawalan suhu, membawa kepada kepanasan terlampau setempat dalam pelari panas dan mencetuskan keretakan kejutan haba.
Penurunan mendadak dalam rintangan penebat dan kebocoran: Lapisan penebat yang tercemar dengan minyak atau habuk pengalir, atau selepas -penuaan suhu tinggi yang berpanjangan, menunjukkan kemerosotan dalam prestasi penebat. Rintangan penebat jatuh di bawah ambang keselamatan, menyebabkan kerosakan kebocoran dan mencetuskan perjalanan perlindungan kebocoran bengkel.
Kerosakan Mekanikal pada Pendawaian: Ruang terkurung dalam sistem pelari panas menyebabkan konduktor tertakluk kepada mampatan berpanjangan, pengembangan dan pengecutan haba berulang, dan lenturan, yang membawa kepada patah keletihan teras konduktor. Ini mengakibatkan kehilangan suhu secara tiba-tiba di bahagian hot runner yang sepadan, mengganggu pengeluaran acuan suntikan.
Kakisan Kimia dan Kegagalan Penebat: Sentuhan dengan bahan tambahan menghakis yang meruap semasa pengacuan suntikan menghakis dan merosakkan lapisan penebat PTFE, menyebabkan kegagalan penebat dalam tempoh yang singkat.
Kegagalan ini secara langsung memberi kesan kepada operasi stabil sistem pelari panas. Menggunakan konduktor PTFE dara dan kerap menguji rintangan penebat boleh mengurangkan kebanyakan masalah ini dengan berkesan.
